膜結構停車棚的設計初期要考慮哪些問題？

膜結構停車棚的設計初期要考慮哪些問題？

膜結構修建是21世紀更具代表性與充滿前途的修建方式。它打破了純直線修建風格的模式，以其獨有的優美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的完美組合，呈現給人以耳目一新的感覺，同時給修建設計師供給了更大的幻想和發明空間。

一：骨架式膜結構

骨架式膜結構是以鋼構或是集成材構成的房頂骨架，在其上方張拉膜材的結構方式，下部支撐結構安定性高，因為房頂造型比較單純，開口部不容易受限制，并且經濟效益高，所以它廣泛的適用于任何大，小規模的空間。

二：張拉式膜結構

張拉式膜結構以膜材、鋼索及支柱構成，使用鋼索與支柱在膜材中導入張力以到達安定的效果。除了能夠實踐并且還具有創意，除了具有創新且美觀的造型外，也是展示膜結 構精力的結構方式。大型跨距空間也多采用了以鋼索與壓縮材構成鋼索網來支撐上部膜材的方式。因此施工精度要求高，結構性能強，并且具有豐富的表現力，所以造價略高于骨架式膜結構。

三：充氣式膜結構

充氣式膜結構是將膜材固定于房頂結構周邊，使用送風體系讓室內氣壓上升到一定壓力后，使房頂內外發生壓力差，以抵抗外力，因為使用了氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁，柱支撐，能夠得到更大的空間，施工方便，經濟效益高，但是需求保持進行24小時送風機工作，在持續運行以及機器維護費用的本錢上都是比較高。

我國雖然是一個發展中，但由于國大人多，跟著國力的不斷增強，要建造更多更大的體育、休閑、展覽、航空港、機庫等大空間和超大空間修建物的需求十分旺盛，并且這種需求量在一定程度上或許超過許多興旺。這是我國空間膜結構范疇面臨的巨大機會。

膜結構停車棚的設計初期有很多需要考慮的事項，但是如果不能及時的掌握一些基礎的方法的話，那么就會導致質量問題，所以說，前期的設計很重要，那么為了更好的幫助大家了解，接下來我們就簡單的介紹下其考慮的問題有哪些。

現在有很多的一些車棚建筑，它的使用壽命都可以達到15年以上，后期更換成本非常高，但后期進行更換的成本，可以說非常的低。我們車棚在壽命的時間，都不需要對它進行任何的更換。車棚也可以保持，非常好的效果。

1、預張力的大小及張拉方式。

2、根據控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式。

3、考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水(雪)。

4、關鍵節點的設計，以避免應力集中。

5、考慮膜材的運輸和吊裝。

6、耐久性與防火考慮。

在膜結構停車棚設計階段所要考慮的要點有：

1、保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學效果。

2、細化支承結構，以充分表達透明的空間和輕巧的形狀。

3、簡化膜與支承結構間的連接節點，降低現場施工量。

膜結構停車棚研究的主要問題有：

1、找形(Form-finding)或更進一步叫“形態理論”。

2、考慮膜材松弛和各向異性下的結構響應。

3、結構在風荷載作用下的動力穩定性。

4、裁剪優化。

5、膜與索及支承結構間的相互作用， 發展方向。

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